超高强钢前纵梁零件冲压开裂分析与处理

• 作者: 崔振祥 杨丹
• 来源期刊: 精密成形工程
• 学科: 工学
• 关键词: 前纵梁 超高强钢 冲压开裂
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 宝钢汽车用钢成形技术专题
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: TG386.3+2
• 字数: 2496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6457.2017.06.007

摘要

目的 解决780 MPa级别超强度钢板冷冲压生产汽车前纵梁时发生的冲压开裂问题.方法 通过网格应变分析技术和仿真分析,研究该零件冲压开裂的原因,分析引起开裂的因素,基于CAE模型系统,研究压边力、模具间隙、坯料尺寸、材料性能对开裂的影响规律.结果 降低压边力和增加模具间隙均能减轻开裂,但是无法消除冲压开裂;坯料尺寸缩小可以消除冲压开裂,但是优化坯料尺寸需要改变模具上的坯料定位器,同时增大起皱风险;通过提升材料性能可以消除开裂.结论 考虑最终各方案成本,选择性能优异的材料进行生产,将冲压开裂率降低至0.6%,满足了冲压要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨丹		1	3	1.0	1.0