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摘要:
为了分析聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)颗粒-黄土混合土减震层在不同条件下对隧道衬砌结构减震效果的影响,采用通用有限元软件ANSYS建立了在隧道支护体系内设置减震层的数值模型,分析了EPS颗粒掺入比、减震层厚度及地震动强度对隧道衬砌结构动力响应规律的影响.结果表明:设置减震层可以减小传递至隧道衬砌结构的地震能量,从而使得隧道衬砌结构各关键点正应力、剪应力、最大主应力、位移及加速度峰值均有所减小,且一定范围内随着EPS颗粒掺入比的增大,减震效果逐渐明显;减震层的厚度控制在30~50 cm区间内时减震效果最佳;减震层在强震作用下的减震效果更好,该混合土减震层更适合高烈度地震区的抗减震;所得结论可为今后在土体环境尤其是黄土地区开挖的隧道衬砌结构抗减震工程建设提供一定参考.
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文献信息
篇名 EPS颗粒-黄土混合土减震层对黄土地区隧道衬砌结构的减震作用
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 工学
关键词 EPS颗粒-黄土混合土 隧道衬砌结构 减震层 有限元分析 减震效果
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-111
页数 9页 分类号 TU311
字数 5745字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 长安大学建筑工程学院 36 213 8.0 13.0
2 胡志平 长安大学建筑工程学院 58 513 13.0 21.0
6 夏香波 长安大学建筑工程学院 10 21 3.0 4.0
7 王瑞 长安大学建筑工程学院 31 64 5.0 6.0
8 魏雪妮 长安大学建筑工程学院 5 9 2.0 3.0
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节点文献
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隧道衬砌结构
减震层
有限元分析
减震效果
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
2
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