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摘要:
采用高模量沥青混合料是解决沥青路面车辙病害的有效途径之一,本文通过70号沥青与布顿岩沥青复配技术来获取高模量沥青,并借鉴法国EME设计思路进行高模量沥青混合料设计研究,基于MMLS3加速加栽试验、低温弯曲试验、四分点小梁疲劳试验研究了BRA掺量对高模量沥青混合料耐久性、低温抗裂性以及疲劳性能的影响,综合考虑BRA掺量对高模量沥青流变性能及其混合料路用性能的影响,推荐了高模量沥青混合料适宜的BRA搀量为30%-40%.
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文献信息
篇名 基于低标号沥青与岩沥青掺配技术高模量沥青混合料耐久性试验研究
来源期刊 西安铁路职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 路面工程 高模量沥青 高模量沥青混合料 岩沥青 耐久性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 U414
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1 杨琳 31 70 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面工程
高模量沥青
高模量沥青混合料
岩沥青
耐久性
研究起点
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引文网络交叉学科
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