汽车性能仿真中批量数据交互方法研究

• 作者: 刘杰畅 李峥 杨芸芸 盛俏 罗永革 黄兵锋
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车性能仿真 批量数据交互 反射
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 27-30,39
• 页数: 5页
• 分类号: TP319
• 字数: 3146字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2017.04.006

摘要

在汽车性能仿真平台开发过程中,经常涉及跨平台的数据传输问题.以C#为人机交互界面,调用Simu?link整车模型的并行开发模式,在减少代码耦合性的基础上,充分发挥Winform的UI界面优势和Matlab的强大仿真功能.基于这种开发模式,对车辆性能仿真中的数据传递特点进行分析,提出利用C#反射机制来实现Visio Studio与Matlab平台之间的数据交互.结果证明此方法能精简代码,使数据传输自动化,便于数据管理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗永革	湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室	59	850	16.0	27.0
2	黄兵锋	湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室	19	106	7.0	10.0
3	盛俏	东风汽车集团股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
4	刘杰畅	湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室	4	9	1.0	3.0
5	李峥	东风汽车集团股份有限公司技术中心	7	14	2.0	3.0