伶仃洋西槽长期地貌演变研究

• 作者: 张蔚 方拥军 杨戈 秦莉真 秦震 程梁秋
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 伶仃洋 地貌演变 数字高程模型 伶仃水道
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 河床演变与航道整治
• 页码范围: 586-591,625
• 页数: 7页
• 分类号: TV148
• 字数: 4851字
• 语种: 中文

摘要

基于1960～1970,1980,1990,1999,2005,2012年珠江口伶仃洋西槽海图分别建立相对应的数字高程模型(DEM),对伶仃洋西槽地貌的长期演变特征进行了定量的分析,并阐明了伶仃洋西槽冲淤演变对人类活动的响应关系.研究结果表明:20世纪80年代以前,西槽在自然动力条件下表现为淤积萎缩的特征.20世纪80年代以后,受人类活动的影响西槽由淤转冲.一方面,上游大规模的水库大坝建设导致来沙量逐年减少,西槽淤积速率降低;另一方面,航道疏浚维稳,西槽水深显著增加.西滩围垦致使水沙入海流路延长、入海流速加快,进一步加大西槽受冲刷程度,淤积中心整体向南移动.可见,近40 a以来,在人类活动的影响下,西槽地貌演变特征从自然淤积向冲深趋势变化,该趋势有利于航道的稳定和维护.