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摘要:
在合理选用铸件(作为车辆的更换零件)用钢(牌号),以及确定车辆服役限期和两次修理期间的走行里程时,必须考虑在俄罗斯联邦铁路网运行时的严酷气候条件.为掌握运行期间罐体材料如何失去其塑性的原因,进行了试验研究,即从运行的油罐车厚壁罐体与车辆构架连接处的加强区域切取金属试样,再对其进行试验研究.同时需要评估车辆焊接件的强度,以证实其是否适用.为此,应该按照现行的铁路车辆设计与计算规范中第Ⅰ和第Ⅲ类工况要求,通过静载试验和冲击试验予以评估.本文还研究了如何进一步改进车辆铸件和车辆焊接结构的强度计算和试验的规范问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 提高货车及其零部件结构强度和载荷
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 铁路货车 某些计算载荷的确定 应力-应变状态 计算和试验 产品适用性验证
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U260.331|U260.17
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货车
某些计算载荷的确定
应力-应变状态
计算和试验
产品适用性验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
总被引数(次)
1442
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