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摘要:
对影响安全轮胎内部填充聚氨酯材料耐热性的因素进行了研究,通过采取复配异氰酸酯、筛选新型扩链剂和稀释剂、加入防老剂等方法,优化了配方,并对固化后的聚氨酯材料进行热重图谱分析.结果表明:采用新型扩链剂LAP-1、T/M(甲苯二异氰酸酯/二苯基甲烷二异氰酸酯)体系异氰酸酯、稀释剂LM-07、防老剂FP-01等材料,可使所制聚氨酯材料的热分解温度由163.46 ℃升至248.84℃,提高了其耐热性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 安全轮胎用聚氨酯材料耐热性研究
来源期刊 化学推进剂与高分子材料 学科 工学
关键词 聚氨酯 安全轮胎 热分解温度 耐热性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 64-67
页数 分类号 TQ323.8
字数 语种 中文
DOI 10.16572/j.issn1672-2191.201701011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝博 2 5 1.0 2.0
2 杜俊超 3 8 1.0 2.0
3 孙海欧 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚氨酯
安全轮胎
热分解温度
耐热性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学推进剂与高分子材料
双月刊
1672-2191
41-1354/TQ
大16开
河南省洛阳市王城大道69号
2003
chi
出版文献量(篇)
2575
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12
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