基于正交设计的不同垫层落石冲击力试验研究

• 作者: 叶四桥 唐红梅 唐芬 王林峰
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 落石 冲击力 正交试验 回归分析 垫层 地质灾害
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U213.155|P642.21
• 字数: 4696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.05.03

摘要

基于正交设计,进行落石冲击高度、落石重力、垫层黏土含量、垫层倾角、垫层压缩模量和垫层含水量等6个因素在4个水平条件下的96次室内模型试验,运用极差分析和显著性分析试验数据,研究这6个因素对落石冲击力影响的规律.结果表明:这6个因素对落石冲击力的影响由大到小依次为落石重力、落石冲击高度、垫层黏土含量、垫层压缩模量、垫层含水量和垫层倾角;通过分别改变垫层黏土含量、垫层压缩模量和垫层含水量,可将落石冲击力分别降低23％,21％和19％;当垫层黏土含量为60％、垫层压缩模量为26MPa和垫层含水量为19.4％时,落石冲击力最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐红梅	重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室	281	4652	35.0	54.0
2	叶四桥	重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室	79	1233	22.0	32.0
3	王林峰	重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室	64	315	10.0	16.0
4	唐芬	重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室	34	759	12.0	27.0