考虑坡顶交通量影响的路堤边坡失稳敏感性分析

• 作者: 严谭路 冯磊 刘杰 刘标珲 杨仕教 黄根满
• 来源期刊: 南华大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 路堤边坡 边坡稳定 影响因子 交通量 敏感性
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 25-30,36
• 页数: 7页
• 分类号: P642
• 字数: 3499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0062.2017.04.006

摘要

目前对边坡稳定影响因子敏感性的研究主要是针对边坡的内部因素,在分析路堤边坡稳定时,车辆荷载等外部因素对边坡稳定的影响不容忽视.本文同时考虑内部因素和外部因素,选择边坡土体重度γ、边坡土内摩擦角φ、边坡土粘聚力C、边坡坡度θ及交通量Q作为边坡稳定安全系数敏感性分析的影响因子,5个因子都具有广泛的分布随机性.以金鞭公路某标段路堤边坡为例,制定了5因子5水平的正交试验方案,利用传递系数法分别计算不同工况下的边坡稳定安全系数,再利用SP SS统计分析各影响因子对路堤边坡稳定安全系数的敏感性.研究结果表明:路堤边坡稳定性受内部因素和外部因素共同作用,影响因子敏感性大小依次为:边坡坡度θ>边坡土内摩擦角φ>交通量Q>边坡土粘聚力C>边坡土体重度γ.本研究可为该边坡失稳治理设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨仕教	南华大学核资源工程学院	113	975	16.0	27.0
2	刘杰	南华大学核资源工程学院	72	216	7.0	13.0
3	严谭路	南华大学核资源工程学院	2	1	1.0	1.0
4	冯磊	南华大学核资源工程学院	2	1	1.0	1.0