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摘要:
轮辐式张拉结构自重轻、造型优美,同时能够和建筑功能及建筑造型完美结合,深受建筑师的喜爱.该结构体系源自于自行车轮辐条结构,内拉环和外压环通过径向索连接,形成自平衡受力体系.对轮辐式张拉结构的体系演变进行了研究,并分析了轮辐式张拉结构的力学特性和受力原理.根据受力形式将全封闭体系分为连贯一体型和叠合受力型.同时研究了全封闭轮辐式张拉结构体系可能实现的结构形式,并对各结构形式的受力性能进行了分析.
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文献信息
篇名 轮辐式张拉结构全封闭屋盖体系研究及受力性能分析
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 轮辐式张拉结构 车轮辐条原理 大跨度空间结构 全封闭体系 找形分析
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 TU393.3
字数 3015字 语种 中文
DOI 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2017.03.0011
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研究主题发展历程
节点文献
轮辐式张拉结构
车轮辐条原理
大跨度空间结构
全封闭体系
找形分析
研究起点
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引文网络交叉学科
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建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
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