玄武岩纤维混凝土隧道衬砌承载特性模型试验研究

• 作者: 倪嵩陟 周济民 崔光耀 朱长安 王道远 袁金秀
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道工程 玄武岩纤维混凝土 承载特性 模型试验
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 311-318
• 页数: 8页
• 分类号: TU411
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201702015

摘要

玄武岩纤维是一种环保高性能的无机材料.玄武岩纤维混凝土所具有的增强、增韧、阻裂等性能,对于控制软弱围岩隧道的变形具有重要的力学优势.通过钢筋混凝土和玄武岩纤维混凝土衬砌力学行为室内模型试验,对玄武岩纤维混凝土衬砌的承载特性进行研究.研究结果表明:相比钢筋混凝土,玄武岩纤维混凝土衬砌的初裂荷载提高了20%;掺入玄武岩纤维后衬砌结构的韧性增强,衬砌初裂后仍可承担较大的弯矩和变形.衬砌初裂前,钢筋混凝土和玄武岩纤维混凝土衬砌支护特性曲线基本成线形变化;衬砌初裂后,钢筋混凝土衬砌支护特性曲线在缓慢上升后,快速趋于收敛;玄武岩纤维混凝土衬砌承载特性曲线缓慢上升,至2倍初裂荷载时仍无收敛迹象.因此,玄武岩纤维混凝土能较好地满足软弱围岩隧道尽早封闭岩面、尽快提供支护力并具有一定变形能力的要求.研究成果对于软岩大变形隧道的变形控制具有重要的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王道远	河北交通职业技术学院土木工程系	50	248	9.0	12.0
4	袁金秀	河北交通职业技术学院土木工程系	37	207	8.0	12.0
5	朱长安		20	91	6.0	9.0
6	崔光耀	北方工业大学土木工程学院	51	177	8.0	12.0
13	倪嵩陟	北方工业大学土木工程学院	6	50	4.0	6.0
14	周济民		6	77	5.0	6.0