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摘要:
运营保障是通用航空产业链的重要组成部分,处于产业价值链高端环节.以美国为代表的世界通用航空产业发展大国,其运营保障模式主要有FBO、FSS和MRO三种.从我国通用航空发展现状看,这三大模式均处在起步阶段.“十三五”时期,尚需在政府引导扶持下大力推进通用航空的市场化模式、特色化和专业化,以保障和促进我国通用航空产业健康快速发展.
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浅析中国通用航空运行保障系统建设
通用航空
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区域化保障
我国现代航空装备保障设备问题浅析与发展建议
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保障需求
保障设备
发展建议
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国通用航空运营保障三大模式发展探析
来源期刊 郑州航空工业管理学院学报 学科 经济
关键词 通用航空 运营保障 FBO FSS MRO
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 航空经济与管理
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 F562.6
字数 7439字 语种 中文
DOI 10.19327/j.cnki.zuaxb.1007-9734.2017.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高启明 西安航空学院经济管理学院通用航空产业研究中心 33 183 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
通用航空
运营保障
FBO
FSS
MRO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州航空工业管理学院学报
双月刊
1007-9734
41-1200/V
大16开
河南省郑州市大学中路2号
1983
chi
出版文献量(篇)
2774
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12201
论文1v1指导