尼日利亚道路工程红土粒料改良特性研究

• 作者: 杨开合
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 红土粒料 级配特征 液限 塑限 击实特性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 分类号: U414
• 字数: 1860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2017.01.004

摘要

天然红土粒料是一种广泛用于西非地区道路工程的基层材料.以尼日利亚Manguhalle-Bisichi道路工程采用的红土粒料为研究对象,对其级配特征等进行分析,并提出了采用粗粒碎石、细粒碎石和砂不同配合比的四种改良方案.通过级配特征、液塑限和CBR等指标测量对比,发现掺加30％粗粒碎石和20％砂的方案具有最好的路用性能,能够满足基层施工的需要.研究成果为西非地区红土粒料基层施工提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨开合		1	5	1.0	1.0