海上油气平台余热朗肯循环发电系统热力学分析

• 作者: 张理 李大树
• 来源期刊: 工业加热
• 学科: 工学
• 关键词: 燃气轮机余热 朗肯循环 冷凝温度 仿真模型
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 热能研究
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: TK123|TK115
• 字数: 3260字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-1639.2017.03.002

摘要

海上油气平台存在大量的燃气轮机余热.通过建立海上平台余热朗肯循环发电系统仿真模型,开展平台余热发电热力学及热经济性分析.选取工质泵功率、发电机输出功率、系统热效率、换热面积和单位面积发电量等参数作为优化目标,研究不同冷凝温度下优化目标函数随蒸发器烟气进出口温差的变化规律.结果表明:随着蒸发器烟气进出口温差的增加,工质泵功率、发电机输出功率和系统AIR先增大后减小.冷凝温度越高,工质泵功率越大,发电机输出功率和系统热效率越小.当冷凝温度为65℃时,系统APR最大.受透平出口蒸汽干度的限制,所研究工况下,系统发电机最大输出功率为7 496 kW,系统最大热效率和APR分别为14.16％和5kW·m-2.研究结果可为撬装化、集成化海上油气平台余热发电系统研制提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张理		16	139	7.0	11.0