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摘要:
连柱钢框架结构由耗能连梁连接框架结构的毗邻双柱构成,地震作用下连梁首先屈服耗散地震能量,避免或延缓主体结构损伤.为了研究连柱框架结构连梁的可替换性,设计了2组不同结构高跨比、1组不同结构层数和1组不同构件钢材等级的算例.采用有限元分析软件对算例进行Pushover分析,分析不同高跨比、层数和钢材等级对连柱框架结构可替换性的影响.分析结果表明:基于等能量原理的三折线模型适用于确定连柱钢框架结构耗能连梁的替换范围;高跨比系列算例的层间位移角介于1/180 rad至1/45 rad之间时耗能连梁可进行替换;给出了不同层数连柱钢框架结构耗能连梁可替换层间位移角限值的变化规律;采用高强度钢材作为非耗能构件后,耗能连梁可替换层间位移角的范围增大,耗能连梁层间位移角可替换的下限基本不变,上限随钢材强度的提高而增加.
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文献信息
篇名 连柱钢框架结构耗能连梁可替换性分析
来源期刊 苏州科技学院学报(工程技术版) 学科 工学
关键词 连柱框架结构 耗能连梁 三折线模型 层间位移角
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 TU391
字数 4266字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宝成 苏州科技大学土木工程学院 73 381 11.0 17.0
2 刘兵 苏州科技大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
连柱框架结构
耗能连梁
三折线模型
层间位移角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
苏州科技大学学报(工程技术版)
季刊
2096-3270
32-1873/N
大16开
江苏省苏州市科锐路1号
1988
chi
出版文献量(篇)
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7
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