考虑荷载作用的沥青混合料冻融损伤特性研究

• 作者: 张倩 李泽 杨永红 温志广
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 损伤模型 随机损伤力学 冻融受荷耦合 本构关系 沥青混合料
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 寒区科学与技术
• 页码范围: 358-365
• 页数: 8页
• 分类号: U419.92
• 字数: 7178字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7522/j.issn.1000-0240.2017.0041

摘要

针对寒区道路工程中的沥青路面冻融受荷损伤问题,借助细观损伤力学和宏观统计随机损伤模型,建立了冻融与荷载耦合作用下的沥青混合料损伤本构关系和损伤演化方程;探讨了冻融循环次数、应变和油石比影响下的沥青混合料冻融受荷损伤劣化机理.研究表明:冻融循环疲劳损伤累积和荷载作用于带有微缺陷粗集料界面附近产生的应力集中加剧了沥青混合料总损伤劣化程度.冻融循环20次之后,损伤度变化不大,基本趋于恒定;相同损伤程度时,应变值随冻融次数的增加而减小.油石比对总损伤影响显著,当油石比相对较小时,以冻融破坏为主;当油石比较大时,以受荷破损为主.研究成果可为寒区沥青路面抗冻设计、性能评价及养护维修时机选择提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张倩	西安建筑科技大学土木工程学院	111	681	13.0	21.0
2	李泽	西安建筑科技大学土木工程学院	7	19	3.0	3.0
4	温志广		2	8	2.0	2.0
5	杨永红		2	8	2.0	2.0