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基于累积前景理论的铁路应急预案评估模型研究
基于累积前景理论的铁路应急预案评估模型研究
作者:
李延来
杨强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路应急预案
累积前景理论
指标体系
改进层次分析法
预案评估
摘要:
为了充分体现决策过程中决策数据的科学性以及决策者的心理行为特征对决策结果的影响,提出基于改进层次分析法与累积前景理论相结合的铁路应急预案评估模型.首先,建立铁路应急环境下的预案评估综合指标体系;其次,基于均衡化的指标体系运用G1法确定各指标权重;最后,建立基于累积前景理论的铁路应急预案评估的科学模型.案例表明,应用该方法对铁路应急预案进行评估是科学有效且可行的.
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文献信息
篇名
基于累积前景理论的铁路应急预案评估模型研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
铁路应急预案
累积前景理论
指标体系
改进层次分析法
预案评估
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
17-25
页数
9页
分类号
U298.6
字数
5347字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2017.03.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李延来
西南交通大学交通运输与物流学院
92
742
13.0
23.0
2
杨强
西南交通大学交通运输与物流学院
18
84
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路应急预案
累积前景理论
指标体系
改进层次分析法
预案评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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