支座扰动作用下的分数阶车-桥系统隔振特性分析

• 作者: 吕强 高洪波
• 来源期刊: 信阳师范学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 分数导数 放大系数 传导比 隔振效率
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 应用技术研究
• 页码范围: 146-149
• 页数: 4页
• 分类号: TU323.2
• 字数: 2867字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0972.2017.01.032

摘要

将实际工程中车辆在桥面运动的隔振作用简化为单自由度车?桥系统隔振体系，建立了分数导数阶车?桥隔振模型的运动平衡方程。不考虑桥梁蠕变所产生激励响应，利用三角函数计算车?桥模型在分数导数下的运动平衡方程。在此基础上得到了车辆的运动放大系数和传导比，分析了各参数的影响。讨论了实际应用中无阻尼条件下、任意隔振效率下的隔振静位移。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高洪波	信阳师范学院建筑与土木工程学院	42	111	5.0	7.0
2	吕强	信阳师范学院建筑与土木工程学院	3	2	1.0	1.0