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摘要:
本文中运用有限元数值模拟研究了车身顶盖的抗凹性能和抗雪压性能.首先建立了车身顶盖结构有限元模型,确定了载荷工况和边界条件,进行了车身顶盖覆盖件抗凹性和抗雪压性分析.接着将FMVSS216压溃试验标准、GB26134—2010抗压强度标准和企业使用的典型评价准则相结合,提出了适用于CAE分析的车身顶盖抗凹性能和抗雪压性能评价方法,最后通过某一车身顶盖的分析验证了所提出方法的合理性,为车身顶盖抗凹性设计提供了参考.
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文献信息
篇名 车顶覆盖件抗凹和抗雪压性能分析与评价
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车身顶盖 抗凹性 抗雪压性 数值模拟
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1305-1309
页数 5页 分类号
字数 2519字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘子建 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 114 1044 15.0 27.0
2 刘瑜 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 9 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身顶盖
抗凹性
抗雪压性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导