过载对于疲劳裂纹闭合效应的研究

• 作者: 杨平 董琴 韩瑾
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 过载比 裂纹闭合效应 裂尖附近应力 裂纹张开位移
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 854-858
• 页数: 5页
• 分类号: TG146.21
• 字数: 4772字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.05.028

摘要

结合试验与有限元方法研究过载比对于疲劳裂纹闭合效应的影响,研究对象采用A H32钢标准紧凑拉伸试件进行.通过有限元分析软件获得单个拉伸过载下过载及过载后裂纹尖端附近应力变化以及裂纹尾迹区内裂纹张开位移变化,研究过载对于裂纹闭合的内在机理.并通过节点位移法获得低周疲劳裂纹张开载荷和闭合载荷.通过裂纹嘴张开位移法获得不同过载比下低周疲劳裂纹张开载荷,并将值和有限元计算结果进行对比.通过高倍电子显微镜观察过载对于裂纹形貌的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨平	武汉理工大学交通学院	92	358	10.0	14.0
5	董琴	武汉理工大学交通学院	12	20	3.0	3.0
6	韩瑾	武汉理工大学交通学院	1	2	1.0	1.0