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摘要:
以某一汽车轮侧内板为研究对象,研究其成形所需工艺,并使用Autoform软件进行仿真建模,对其成形过程进行模拟分析.分析了各工艺参数对汽车轮侧内板零件成形的影响,预测了板料成形过程中可能存在的起皱、 拉裂和成形不足等缺陷,通过将压边力从300 kN增大到800 kN,并将拉延筋系数由0.6减小到0.5等设置,消除了成形过程中的起皱和拉裂等缺陷,零件表面质量控制在合格要求之内.最后按软件仿真进行实冲试验,所得零件和仿真结果基本一致,证明了仿真结果的准确性.利用优化后的方法,零件已批量生产,大大节省了试模成本和时间.
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文献信息
篇名 汽车轮侧内板冲压工艺仿真与试验
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车轮侧内板 压边力 拉延筋 Autoform 冲压
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TG386
字数 1290字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈炜 江苏大学机械工程学院 160 1604 21.0 32.0
2 陈保全 江苏大学机械工程学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车轮侧内板
压边力
拉延筋
Autoform
冲压
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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18
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