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摘要:
翼/舵等部件在转动条件下热结构/匹配/密封考核一直是高超声速飞行器研制阶段的技术难点,以前该类考核基本采用高超声速验证器在飞行条件下直接考核.基于该地面考核难题,在电弧风洞上开展了相应的试验技术研究,针对如何建立流场、解决流场堵塞、转动条件下流场控制等技术问题提出了相应的解决方案,并成功应用于转动部件热结构、热匹配及热密封试验中,结果表明:试验模型表面热流分布与飞行条件下较为一致,转动过程中流场稳定,在国内首次实现了高超声速飞行器转动部件动密封地面试验考核.
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大尺寸
电弧风洞
烧蚀
热结构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电弧风洞转动部件动密封试验
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 转动部件 动密封 电弧风洞
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 828-831
页数 4页 分类号 V211.74+.4
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2015.0147
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德江 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 14 50 4.0 6.0
2 张松贺 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 3 22 2.0 3.0
3 杨远剑 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 4 6 1.0 2.0
4 赵文峰 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 1 0 0.0 0.0
5 江波 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 1 0 0.0 0.0
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转动部件
动密封
电弧风洞
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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