柴油机连杆轴瓦烧蚀的机理分析及问题改进

• 作者: 张财红 李楠 赵宏国 韩传文
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 轴瓦 烧蚀 表面性能 润滑油膜
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 18-21,36
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2017.01.005

摘要

在柴油机实际工作过程中,由于受起动频繁、转速及工况经常变化等因素的影响,轴瓦的理想工作条件无法得到满足.因此,柴油机轴瓦经常处于边界润滑或混合润滑状态,摩擦产生的高温使轴瓦表面金属合金层烧蚀,情况严重时会使连杆弯曲、曲轴断裂、捅缸等严重故障.以CA4DX增压发动机连杆上瓦烧蚀为例,提出两种解决方案,改善轴瓦表面性能,提高承载能力,达到预防轴瓦烧蚀的目的.方案经过实验验证,满足性能与可靠性要求,对指导类似连杆轴瓦烧蚀问题的解决具有实践意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵宏国		2	2	1.0	1.0
2	李楠	燕山大学车辆与能源学院	23	101	5.0	9.0
3	张财红	燕山大学车辆与能源学院	6	10	1.0	3.0
4	韩传文		1	0	0.0	0.0