捣固与打磨复合作业质量评价方法

• 作者: 李海锋 沈坚锋 许玉德 邱俊兴
• 来源期刊: 兰州交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大机捣固 钢轨打磨 复合作业 质量评价方法
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U216
• 字数: 3819字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2017.01.006

摘要

有砟线路的养修作业中,同一区段短时期内可能先后存在捣固与打磨作业,称为复合作业,对于复合作业的先后顺序、评价方法研究的很少.结合杭深线捣固与打磨作业实践,对比单独作业(短期内只捣固作业或只打磨作业)与复合作业TQI改善率的差异,分析复合作业中捣固打磨的作业顺序对TQI改善率的影响,在此基础上提出以单位初始垂向不平顺改善系数为评价指标的复合作业质量评价方法,并提出杭深线各工况下作业质量的评价基准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许玉德	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	84	663	14.0	21.0
2	李海锋	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	28	188	8.0	12.0
3	邱俊兴	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	10	30	3.0	4.0
4	沈坚锋	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	9	34	4.0	5.0