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摘要:
地铁车站深基坑施工过程中,受承压水的影响,可能出现突涌、周边管线和建筑物下沉.通过地质补勘、降水试验、施工监测判断地连墙未隔断承压含水层,并通过袖阀管注浆加固,确保了基坑开挖和周边环境的安全.为类似工程施工积累了一定的经验.
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文献信息
篇名 地连墙未隔断承压含水层判断与加固技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 深基坑 地连墙 承压水 降水试验 袖阀管
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 42-46,80
页数 6页 分类号 U231.4
字数 4578字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2017.04.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
地连墙
承压水
降水试验
袖阀管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导