正牵引构造形成过程的物理模拟及其油气勘探意义:以克-百断裂带为例

• 作者: 于福生 姚根顺 安源 熊连桥 赵进雍
• 来源期刊: 高校地质学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 正牵引构造 演化模式 物理模拟 油气藏类型 克-百断裂带
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 能源地质学
• 页码范围: 125-133
• 页数: 9页
• 分类号: P618.130.2
• 字数: 9169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16108/j.issn1006-7493.2016102

摘要

长期以来牵引构造被视为油气勘探的重点领域,随着构造沉积学的发展,同沉积逆牵引构造已经取得了大量的进展,但是对正牵引构造的研究还比较少,使其成为了研究热点.关于克-百断裂带的构造成因机制尚还存在争论,与正牵引构造相关的物理模拟在国内尚未见报道.本文通过地震解释资料描述了准噶尔盆地西北缘克-百断裂带正牵引构造的变形特征,结合应力场分析,讨论了正牵引构造的成因机制;并设计物理模型对正牵引构造的形成演化进行了模拟,给出了克-百断裂带为挤压成因的新论据.研究认为,克-百断裂带的正牵引构造是在印支期、燕山期挤压推覆过程中形成的,属于同生逆断层体系;塑性地层的发育是正牵引构造产生的前提;随着前冲断层倾角变大,断层活动性减弱,为断层上盘地层收缩形成正牵引构造创造了条件.此次研究提出正牵引构造的形成演化模式分为三个阶段:第一阶段为褶皱轴面紧贴断层面的雏形阶段;第二阶段为褶皱轴面旋转,规模扩展阶段;第三阶段为继承性同沉积阶段.结合前人研究成果,认为同生逆断层可作为油气运移通道,但是正牵引构造的高部位并不一定是有利的油气聚集区;正牵引构造第一阶段形成的底形控制了砂体的展布,在第二阶段,构造低部位能形成岩性油气藏;而正牵引构造发育的第三阶段,可在构造高部位形成构造或地层圈闭油气藏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚根顺		41	763	16.0	27.0
2	赵进雍	中国石油新疆油田分公司勘探开发研究院	6	13	2.0	3.0
3	熊连桥		6	23	2.0	4.0