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基于ADS-B信息的通航飞行冲突避让算法研究
基于ADS-B信息的通航飞行冲突避让算法研究
作者:
程擎
郭文豪
黄俊贤
原文服务方:
航空工程进展
通航
飞行冲突
广播式自动相关监视
相对运动
冲突探测
冲突避让
摘要:
随着低空空域的开放和通用航空的发展,低空空域流量大幅增加,致使飞机飞行冲突事件呈多发态势.为了解决低空冲突问题,基于广播式自动相关监视(ADS-B)信息的避让算法,首先利用相对运动关系对本机周围的飞行状况进行分析,排除不存在危险冲突的航空器;然后针对危险接近的航空器,提出调整速度和改变航向两种避让策略;最后利用Matlab软件,对两种避让算法进行仿真分析.结果表明:算法正确有效,能够快速辨别飞行冲突,并给出合理的避让策略;调整航向的避让算法,其有效性优于调整速度的避让算法,但在实际飞行中,由于调整速度的避让方法更易操作且节约成本,应优先选择调整速度的避让方案.
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文献信息
篇名
基于ADS-B信息的通航飞行冲突避让算法研究
来源期刊
航空工程进展
学科
关键词
通航
飞行冲突
广播式自动相关监视
相对运动
冲突探测
冲突避让
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
394-400
页数
7页
分类号
V328.3
字数
语种
中文
DOI
10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.04.005
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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通航
飞行冲突
广播式自动相关监视
相对运动
冲突探测
冲突避让
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8190
CN:
61-1479/V
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2010-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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