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摘要:
行道线检测是无人车辆自主驾驶系统中的一项关键技术.尽管行道线检测方法层出不穷,但是由于车载系统的局限性导致算法的时间复杂度不能过高,因此限制了许多算法在车辆嵌入式设备上的应用.为此,论文提出了一种快速行道线检测方法.该方法采用基于积分图的投影变换提取行道线候选点,然后通过基于方向过滤的霍夫变化方法粗定位候选行道线,最后利用消失点估计、对比度过滤等过滤器对行道线进行精定位.基于积分图的投影变换可以高效率地计算多尺度上的投影变换,同时给每个像素点建立局部投影变换,使得该像素点与整幅图的亮暗无关,提高了检测的鲁棒性,可有效解决遮挡问题.实验表明,对于典型路面图像,在i7处理器上中达到了10 ms每帧的速度.
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文献信息
篇名 基于投影变换的快速行道线检测
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 行道线检测 ADAS 投影 霍夫变换
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 图像处理
研究方向 页码范围 2503-2509
页数 7页 分类号 TP391.41
字数 3811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2017.12.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任明武 南京理工大学计算机科学与工程学院 52 1349 20.0 36.0
2 李强 南京理工大学计算机科学与工程学院 130 1791 21.0 39.0
3 徐峰磊 南京理工大学计算机科学与工程学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行道线检测
ADAS
投影
霍夫变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
9945
总下载数(次)
28
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