贵阳轨道交通L3工程坐标系转换及精度分析

• 作者: 邬逢时
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市坐标系 轨道交通坐标系 坐标转换
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 市政工程
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 分类号: U23
• 字数: 2525字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2017.04.012

摘要

贵阳轨道交通L3工程全长约43.2 km,南北走向,工程建设区域与既有贵阳城市坐标系中央子午线距离较远,因而在进行高斯坐标转换时存在较大的投影变形量,不能直接满足轨道交通建设要求,需要建立轨道交通独立坐标系统.以贵阳轨道交通L3为实例,针对贵阳城市坐标系统投影变形量进行计算分析,采用严密的七参数坐标转换方法进行转换精度论证,实现城市坐标系统与轨道交通独立坐标系统的相互转换,满足工程设计和施工要求.

作者信息

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1	邬逢时		1	0	0.0	0.0