波浪作用下独墩码头振动作用及其控制方法研究

• 作者: 李强 郭廷凯
• 来源期刊: 浙江海洋学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 独墩码头 波浪作用 振动 有限元分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 516-523
• 页数: 8页
• 分类号: U656.1+22
• 字数: 4403字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-830X.2017.06.008

摘要

独墩码头在波浪作用下发生振动,长期振动作用导致结构出现永久变形.本文以独墩码头工程实例为研究对象,一方面通过现场踏勘与测试,获得了该独墩码头的振动加速度;另一方面依据实际结构尺寸建立有限元模型,考虑了软土地层的不同沉降量,运用有限元软件对独墩码头的四个工况进行了数值分析,并与现场实测结果进行了对比,表明有限元模型可以较好地模拟桩墩的实际振动情况.同时对独墩码头结构上架设横联来抑制振动的模型开展了数值计算,研究结果表明,由于独墩码头工程软土地层沉降造成桩的暴露段增加,从而导致在波浪作用下整体结构振动增大,通过架设横联可以有效地控制独墩码头的振动,具有重要的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	浙江海洋大学船舶与机电工程学院	34	153	7.0	12.0
2	郭廷凯	浙江海洋大学船舶与机电工程学院	5	11	1.0	3.0