抗剪栓钉对隔震桥梁地震响应的影响

• 作者: 占玉林 姜哲勋 岳章胜 张强 张磊 蒋海军
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗剪栓钉 摩擦摆支座 地震响应 非线性时程分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 976-983
• 页数: 8页
• 分类号: TU997|U442.55
• 语种: 中文
• DOI: 10.11717/j.issn:2095-1922.2017.06.03

摘要

目的 研究抗剪栓钉对城市轨道交通隔震桥梁纵向地震响应的影响,分析考虑栓钉的摩擦摆支座组合刚度.方法 以某在建城市轨道交通矮墩连续梁桥为研究对象,基于非线性时程分析方法,对比了不同工况下桥梁结构关键部位的地震响应,并分析了不同栓钉抗力对桥梁地震响应的影响.结果 曲线、制动墩墩底纵向弯矩时程曲线及梁端纵向最大位移有较大影响;当栓钉剪断时,栓钉抗力对制动墩支座纵向最大位移几乎没有影响,制动墩墩顶纵向最大位移、制动墩墩底纵向最大弯矩随着栓钉抗力的增大而增大,抗剪栓钉的极限抗剪能力宜控制在竖向荷载的6％以内.结论 对于城市轨道交通矮墩连续梁桥,进行摩擦摆支座减隔震设计时,要充分考虑抗剪栓钉抗力的影响.