考虑栓钉作用的摩擦摆支座隔震桥梁地震响应研究

• 作者: 占玉林 姜哲勋 岳章胜 张强 张磊 蒋海军
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩擦摆支座 曲率半径 摩擦因数 栓钉抗力 非线性时程分析
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1996-2005
• 页数: 10页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 4924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.08.013

摘要

为研究摩擦摆支座几何参数及栓钉抗力对隔震桥梁地震响应的影响,建立栓钉剪断前后的摩擦摆隔震桥梁的修正动力平衡方程.以某在建城市轨道交通矮墩连续梁桥为研究对象,进行非线性时程分析,研究摩擦摆支座曲率半径、摩擦因数及栓钉抗力等因素对桥梁地震响应的影响.研究结果表明:在纵向地震动激励下,随着曲率半径的增大,主墩墩底弯矩逐渐减小.而摩擦因数的增大导致墩底最大弯矩和墩顶最大位移不断增大.当栓钉抗力小于竖向荷载的6%时,制动墩墩底最大弯矩、墩顶最大位移保持恒定;当栓钉抗力大于竖向荷载的6%时,制动墩墩底最大弯矩、墩顶最大位移不断增大,说明抗剪栓钉的极限抗剪能力宜控制在竖向荷载的6%以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张磊	西南交通大学桥梁工程系	35	178	8.0	11.0
2	张强	西南交通大学桥梁工程系	34	304	9.0	16.0
3	占玉林	西南交通大学桥梁工程系	62	378	11.0	18.0
7	蒋海军		15	93	3.0	9.0
8	姜哲勋	西南交通大学桥梁工程系	3	11	1.0	3.0
9	岳章胜		4	3	1.0	1.0