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摘要:
冰塞的出现造成河道上游水位壅高,常诱发凌洪灾害.天然河道并非理想直线而是蜿蜒曲折的,冰塞的堆积演变过程更为复杂,研究弯道冰塞水位变化规律对于北方河流的防凌工作具有重要意义.通过S形弯槽试验,分析弯槽冰塞水位变化特点及规律,并与直槽和天然河道进行对比.试验结果表明:冰塞水位壅高滞后于冰塞的增厚过程,且平衡冰塞水位增值随冰塞厚度的增加而增加,平衡冰塞水位相对增值随弗劳德数的增大而递减,弯槽平衡冰塞水位相对增值与直槽相比增幅较小.
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文献信息
篇名 弯槽冰塞水位试验研究
来源期刊 人民黄河 学科 工学
关键词 冰塞 弯槽 水位增值 弗劳德数
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 防洪治河
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号 TV133
字数 4971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1379.2017.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 合肥工业大学土木与水利工程学院 104 1085 20.0 28.0
2 汪涛 合肥工业大学土木与水利工程学院 35 186 9.0 12.0
3 陈胖胖 合肥工业大学土木与水利工程学院 21 137 8.0 11.0
4 李淑祎 合肥工业大学土木与水利工程学院 4 6 2.0 2.0
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水位增值
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