股道靠标停车困难的CTCS解决方案研究

• 作者: 卢佩玲 张新明 王海腾
• 来源期刊: 铁路计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中国列车运行控制系统 列车停车 停车标 开口速度控制 延续进路
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 通信信号技术
• 页码范围: 49-52,61
• 页数: 5页
• 分类号: U284.482|TP39
• 字数: 2944字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8451.2017.10.014

摘要

为解决CTCS中的股道靠标停车困难问题,从运营场景分析的角度,采用数学模型的方法分析股道正常靠标停车以及靠标停车困难的原因,内容涉及车载设备的控车逻辑以及停车标、应答器组和防护信号机的位置关系.以CTCS-2级和CTCS-3级线路为例,提出采用开口速度控制方式解决CTCS股道靠标停车困难问题.介绍开口速度控制功能的原理、一些现场应用场景以及所采用的冒进防护措施等,该方案对于CTCS各等级线路具有广泛的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张新明	中国铁道科学研究院通信信号研究所	9	28	2.0	5.0
2	王海腾	中国铁道科学研究院通信信号研究所	3	0	0.0	0.0
3	卢佩玲	中国铁道科学研究院通信信号研究所	21	128	8.0	11.0