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摘要:
随着世界各国石油战略储备建设的迅猛发展,油罐大型化成为发展趋势,当前普遍采用高强钢来建造单壁圆筒形超大型油罐,由于受钢板厚度及焊接性能下降的限制,高强钢所能建造的单壁油罐最大容量为20×104 m3,要想建造更大容量的油罐必须改变设计思路,利用液力平衡原理来解决难题,液力平衡式油罐的设计被提出,通过该罐设计形式的介绍和罐壁强度计算实例的分析,发现只需采用普通等级的钢板即可建造超大型液力平衡式油罐,并且成本极大降低,安全性有所提高.因此采用液力平衡式结构建造超大型油罐设计上可行、经济上可取、安全上可靠.
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文献信息
篇名 超大型液力平衡式油罐设计探讨
来源期刊 天然气与石油 学科
关键词 液力平衡 超大型油罐 结构设计 壁厚计算
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 公用工程
研究方向 页码范围 74-79
页数 6页 分类号
字数 4022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-5539.2017.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何旺 解放军陆军勤务学院管理科学与工程系 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力平衡
超大型油罐
结构设计
壁厚计算
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气与石油
双月刊
1006-5539
51-1183/TE
大16开
四川省成都市高新区升华路6号
1962
chi
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