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摘要:
刮板是后装压缩式垃圾车用于收集垃圾的主要工作部件,其受力变形问题对整车的工作性能影响较大.为了实现轻量化设计,在分析刮板受力的基础上,利用NX和ANSYS软件,建立简化模型、划分网格、添加载荷与约束,得到刮板的应力应变云图;通过分析应力应变云图,得出刮板的最大应变出现在刮板下半部分的中部,最大应力出现在零件间接缝处的结论.因此,通过采取筋板不均匀布置、刮板两侧减重、增强压板接缝处的焊接质量,对刮板结构优化,进而节约企业成本、提高竞争力有较大的好处.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的后装压缩式垃圾车刮板有限元分析
来源期刊 盐城工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 压缩式垃圾车 刮板 ANSYS 有限元分析 轻量化
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 机械·电子·计算机工程研究
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U469.691
字数 1340字 语种 中文
DOI 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.201702009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 盐城工学院机械工程学院 91 176 6.0 8.0
2 刘同举 5 27 3.0 5.0
3 潘新福 4 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
压缩式垃圾车
刮板
ANSYS
有限元分析
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
盐城工学院学报(自然科学版)
季刊
1671-5322
32-1650/N
大16开
江苏省盐城市希望大道9号
1987
chi
出版文献量(篇)
1602
总下载数(次)
3
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4326
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