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摘要:
以一种新型开关磁通永磁电机为动力源驱动装置,介绍了新型开关磁通永磁电机的工作原理、结构参数和设计过程,结合汽车主减速器、差速器和电机,实现电动汽车的直驱设计.利用有限元分析软件对电机的结构参数进行优化,对输出特性进行仿真,结果表明,所设计的开关磁通永磁电机具有较好的鲁棒性和较高的转矩功率密度,满足纯电动汽车的运行要求.
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文献信息
篇名 基于FSPMM的直驱型纯电动汽车驱动桥设计
来源期刊 陕西理工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 伺服直驱 开关磁通永磁电机 有限元分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 电气工程及自动化技术
研究方向 页码范围 47-53
页数 7页 分类号 U469.72|TM351
字数 3353字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永强 陕西理工大学机械工程学院 71 435 10.0 19.0
2 孙允璞 陕西理工大学机械工程学院 6 9 2.0 2.0
3 柴新宁 陕西理工大学机械工程学院 5 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
伺服直驱
开关磁通永磁电机
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西理工大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-3998
61-1510/N
大16开
陕西省汉中市东一环路
1985
chi
出版文献量(篇)
2178
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8152
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