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摘要:
结合国内某城市轨道交通盾构隧道高铁加固区的工程实例,采用三维数值分析的方法,分析了盾构穿越的安全性,研究了加固体对地层变形和桩身轴力等的影响.穿越前预留加固体可以显著改善土体的整体性,并可起到土层位移重分布的作用,加固深度穿透盾构扰动范围的加固桩,可起到显著隔离作用.
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关键词云
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文献信息
篇名 盾构穿越富含水砂性土地层高铁地基安全性评价
来源期刊 常州工学院学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 三维数值 地层变形 桩身轴力
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U455.43
字数 1465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0436.2017.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李雄威 常州工学院土木建筑工程学院 63 373 11.0 17.0
2 舒畅 4 1 1.0 1.0
3 王英珺 吉林大学建设工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
三维数值
地层变形
桩身轴力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
双月刊
1671-0436
32-1598/T
大16开
江苏常州市通江南路299号
1986
chi
出版文献量(篇)
2745
总下载数(次)
11
总被引数(次)
8233
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