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摘要:
为研究不同纤维类型、组合方式和掺量对混凝土静态抗压强度的影响,通过分离式SHPB实验装置对3种HFRC (AS-CSHFRC、AS-PHFRC、CS-PHFRC)进行不同气压下的动态力学性能实验.试验结果表明:与素混凝土相比3种HFRC材料的破坏形态在动态荷载作用下均表现出了明显的应变率增强效应,其中聚丙烯纤维可以改善混凝土的脆性破坏,AS-PHFRC和CS-PHFRC在破坏形态上优于AS-CSHFRC.对比3种HFRC混凝土,AS-CSHFRC的动态压缩变形能力最好,且峰值应变随纤维掺量的变化无较大的波动.
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文献信息
篇名 钢-聚丙烯混杂纤维混凝土动力学性能的SHPB试验
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 钢纤维 聚丙烯纤维 混凝土 动力学性能 SHPB试验 应变率效应 峰值应变
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 TU502+.6
字数 3826字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张勇 空军勤务学院机场工程与保障系 24 66 5.0 7.0
2 刘宏伟 空军勤务学院机场工程与保障系 11 22 3.0 4.0
3 魏金源 空军勤务学院机场工程与保障系 6 8 2.0 2.0
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SHPB试验
应变率效应
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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