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摘要:
变速箱双联齿轮是汽车工业中常用的关键零件之一.由于双联齿轮结构的特殊性,其精密成形制造是十分困难的.双联齿轮的传统生产方法有机械加工、大小齿轮分别加工后用电子束焊接成一体,但都存在工序长、成本高的问题.为了满足当今社会的节能减排、绿色制造的环保要求,采用高质量、高效率、低成本、低能耗的净成形或近净成形工艺来进行生产制造尤为重要.热挤压成形工艺属于少无切削的金属塑性加工工艺,具有材料利用率高、生产效率高、产品质量好和生产成本低等一系列优点,在很大程度上能够满足技术、经济和社会上的要求.闭式模锻工艺齿形填充效果较差,易产生折叠或充不满等缺陷;而挤压成形工艺齿形填充良好,是双联齿轮精锻成形的优选方案.本文结合数值模拟技术,分析双联齿轮坯热挤压成形变形规律,并探讨热挤压工艺参数对成形结果的影响,为双联齿轮的生产提供理论依据.
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成形工艺
模具结构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双联齿轮热挤压成形工艺数值模拟
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词 双联齿轮 挤压成形工艺 生产制造 热挤压成形 塑性加工工艺 数值模拟技术 净成形工艺 生产成本 经济和社会 电子束焊接 材料利用率 质量 优选方案 生产效率 填充效果 生产方法 少无切削 汽车工业 模锻工艺 绿色制造
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 技术 e制造
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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1 王成国 中国电子科技集团公司第三十八研究所 1 0 0.0 0.0
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双联齿轮
挤压成形工艺
生产制造
热挤压成形
塑性加工工艺
数值模拟技术
净成形工艺
生产成本
经济和社会
电子束焊接
材料利用率
质量
优选方案
生产效率
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少无切削
汽车工业
模锻工艺
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期刊影响力
锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
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