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摘要:
城市公共自行车是公共交通的重要组成部分,为探究西安市公共自行车投入后对西安市居民出行方式的影响,本文通过对西安市雁塔区发放调查问卷的方式收集居民出行数据,利用非集计交通方式划分的方法建立公共自行车选择概率模型;从居民的个人属性和交通属性的角度出发,对交通方式选择行为进行分析,得到了未来西安市居民出行公共自行车的划分率,并对西安未来公共自行车的发展提出建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 西安市公共自行车选择概率模型研究
来源期刊 洛阳理工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 二项logistic模型 交通方式划分 公共自行车
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 土木与交通
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U491
字数 4097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5403.2017.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈嫣蕊 长安大学公路学院 2 0 0.0 0.0
2 曾丽莹 长安大学公路学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
二项logistic模型
交通方式划分
公共自行车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
洛阳理工学院学报(自然科学版)
季刊
1674-5043
41-1403/N
大16开
河南省洛阳市洛龙区学府路1号
1986
chi
出版文献量(篇)
2249
总下载数(次)
9
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5998
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