选择自行车车轮的模型

• 作者: 张军 张琦 李波 贺兴时
• 来源期刊: 纺织高校基础科学学报
• 关键词: 空气阻力 转动惯量 埙失功率
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 56-61
• 页数: 6页
• 分类号: O29|O355
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8341.2001.01.015

摘要

分析了自行车爬山的运动状态并得到了运动方程.考虑到实用性,比较了其瞬时功率而不是平均功率,并得到了选择圆盘轮时的风速下限.在task2中通过必要的修正,得到了选择辐条轮瞬时的风速上限.一方面,当风速比风速下限来得大时,选择圆盘轮的瞬时功率比选择辐条轮的瞬时功率小;另一方面,当风速比风速上限来得小时,选择圆盘轮的瞬时功率比选择辐条轮的瞬时功率大.当实际风速界于风速下限和风速上限之间时,最终找到了一个选择圆盘轮和辐条轮的更为精确的简单方法.用计算机模拟了实际的情况,证明了该模型的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺兴时	西北纺织工学院 数理系	5	29	1.0	5.0
2	张军	西北纺织工学院 信控系	1	1	1.0	1.0
3	李波	西北纺织工学院 信控系	1	1	1.0	1.0
4	张琦	西北纺织工学院 信控系	1	1	1.0	1.0