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摘要:
采用周期浸润腐蚀试验对铁道车辆用S 450EW高耐蚀型耐候钢进行了耐腐蚀性能评价,结合SEM、XRD等分析测试手段研究了S450EW高耐候钢在模拟工业大气环境中的腐蚀行为.研究结果表明,S450EW高耐候钢具有良好的耐腐蚀性能,经过72 h加速腐蚀后腐蚀失重率为Q345B的29%;S450EW高耐候钢锈层均匀致密且裂纹较少,锈层主要成分为 α-FeOOH、γ-FeOOH和Fe3O4,随着腐蚀时间延长增加,稳定致密的α-FeOOH含量增加,腐蚀失重速率下降速度减慢并逐渐趋于稳定.
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文献信息
篇名 铁道车辆用高耐蚀型耐候钢耐腐蚀性能研究
来源期刊 安徽冶金科技职业学院学报 学科 工学
关键词 铁道车辆 高耐蚀 耐候钢 周期浸润腐蚀试验
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 冶金与工艺
研究方向 页码范围 1-5,13
页数 6页 分类号 TG113.23
字数 2244字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘红波 32 73 5.0 7.0
2 胡学文 22 32 3.0 5.0
3 张建 15 43 4.0 5.0
4 王海波 6 2 1.0 1.0
5 何博 1 1 1.0 1.0
6 郭锐 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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铁道车辆
高耐蚀
耐候钢
周期浸润腐蚀试验
研究起点
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研究分支
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安徽冶金科技职业学院学报
季刊
1672-9994
34-1281/Z
大16开
安徽冶金科学职业学院;马钢技师学院
26-209
1990
chi
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