半导体温差发电技术及在船舶中的应用探讨

• 作者: 申俊锋 郭江荣
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 工学
• 关键词: 温差发电 废热回收 塞贝克效应
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 106-109
• 页数: 4页
• 分类号: TM911
• 字数: 3793字
• 语种: 中文

摘要

半导体温差发电机的发电原理是通过全固态对能量进行转换的一种方式,不需要任何的流体介质或者化学反应,其特点是尺寸小、噪音低、使用寿命长.本文介绍了半导体温差发电技术基本原理及研究现状.分析了温差发电技术的基本元件及特点,阐述了船舶柴油机大温差余热回收的特点.在此基础上对分析了半导体热电材料最佳工作温度区间特性.探讨了温差发电技术在船舶中应用的可行性,并提出了优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭江荣	宁波大学海运学院	22	51	4.0	5.0
2	申俊锋	宁波大学海运学院	4	9	2.0	3.0