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摘要:
模拟车身内腔电泳情况,在普通钢板和镀锌钢板两种材料表面电泳4种不同膜厚涂层进行中性盐雾试验.采用扫描电镜等分析手段,探讨锈蚀产生的过程、原因和规律.试验结果表明:电泳涂膜的耐水性、耐盐雾性一般,已发生穿透腐蚀;在涂膜破损的情况下,涂膜厚度增加对阻止破损处锈蚀蔓延的作用不大;在涂膜完好的情况下,涂膜厚度增加,屏蔽作用加强,防锈效果显著;普通钢板试样腐蚀以点蚀形式进行,镀锌钢板试样腐蚀以全面腐蚀形式进行,普通钢板试样更易出现锈穿现象.
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文献信息
篇名 车身钢板及不同电泳膜厚对耐蚀性的影响研究
来源期刊 上海涂料 学科 工学
关键词 汽车内腔 普通钢板 镀锌钢板 电泳 腐蚀
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 探索研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TQ639
字数 2817字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶宏 47 162 7.0 9.0
2 黄平 12 33 3.0 5.0
3 刘承鑫 4 3 1.0 1.0
4 闫忠琳 10 57 5.0 7.0
5 张营营 4 14 2.0 3.0
6 刘雁 2 0 0.0 0.0
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上海涂料
双月刊
1009-1696
31-1792/TQ
大16开
上海市云岭东路345号
4-693
1962
chi
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