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车身钢板及不同电泳膜厚对耐蚀性的影响研究
车身钢板及不同电泳膜厚对耐蚀性的影响研究
作者:
刘承鑫
刘雁
叶宏
张营营
闫忠琳
黄平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车内腔
普通钢板
镀锌钢板
电泳
腐蚀
摘要:
模拟车身内腔电泳情况,在普通钢板和镀锌钢板两种材料表面电泳4种不同膜厚涂层进行中性盐雾试验.采用扫描电镜等分析手段,探讨锈蚀产生的过程、原因和规律.试验结果表明:电泳涂膜的耐水性、耐盐雾性一般,已发生穿透腐蚀;在涂膜破损的情况下,涂膜厚度增加对阻止破损处锈蚀蔓延的作用不大;在涂膜完好的情况下,涂膜厚度增加,屏蔽作用加强,防锈效果显著;普通钢板试样腐蚀以点蚀形式进行,镀锌钢板试样腐蚀以全面腐蚀形式进行,普通钢板试样更易出现锈穿现象.
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文献信息
篇名
车身钢板及不同电泳膜厚对耐蚀性的影响研究
来源期刊
上海涂料
学科
工学
关键词
汽车内腔
普通钢板
镀锌钢板
电泳
腐蚀
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
探索研究
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
TQ639
字数
2817字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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叶宏
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研究去脉
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上海涂料
主办单位:
上海华谊精细化工有限公司
上海市涂料研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-1696
CN:
31-1792/TQ
开本:
大16开
出版地:
上海市云岭东路345号
邮发代号:
4-693
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
3066
总下载数(次)
3
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10543
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