不同结构参数对甲醇燃料大气式燃烧器引射性能影响分析及研究

• 作者: 孙姣 张旭 贾雷永 金靖伟 陈文义
• 来源期刊: 河北工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 甲醇燃料 大气式引射器 摩尔引射系数 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 75-84
• 页数: 10页
• 分类号: TK17
• 字数: 5998字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14081/j.cnki.hgdxb.2017.02.014

摘要

为解决甲醇燃料完全预混式燃烧器启动温度高、速度慢、安全系数低等问题,设计了甲醇燃料大气式燃烧器.采用数值模拟的方法,对其关键部件引射器的结构尺寸进行优化及燃烧器燃烧效果分析,着重研究了在不同输出功率下,喷嘴直径、喷嘴插入深度、入射角度、引射器喉管长度、喉管直径以及扩压管长度对引射器性能的影响,获得了甲醇燃料大气式燃烧器引射器的优化结构参数,进一步探索了甲醇蒸汽必要入射温度.输出功率在20％～120％之间时,优化后的燃烧器摩尔引射系数维持在4.35以上,引射性能稳定;空气温度为293 K时,理论甲醇蒸汽必要入射温度仅为473 K,燃烧效率可达98％以上,最高温度达2300K以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旭	河北工业大学化工学院	44	163	7.0	11.0
5	孙姣	河北工业大学化工学院	36	248	9.0	14.0
14	贾雷永		2	7	2.0	2.0
15	金靖伟	河北工业大学化工学院	1	3	1.0	1.0