原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
为了改善高射速转管炮自动机的动力学性能,基于正弦型加速度凸轮曲线设计理论,运用五次多项式替代正弦型加速度规律对曲线槽过渡段进行优化设计,并基于MATLAB软件计算出优化后的凸轮曲线槽理论方程.然后利用ADAMS建立6管转管炮自动机虚拟样机模型,模拟其在6 000 发/min的射频下的动力学性能.计算结果表明,滚轮与凸轮曲线槽间的接触力平均降低了1.15 kN,同时机芯组加速度平均降低了105 m/s2,转管炮自动机的动力学性能也得到显著改善.
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文献信息
篇名 高射速转管炮凸轮曲线槽的优化与设计
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 机械设计 高射速 转管炮 凸轮曲线槽 多项式替代
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TJ391
字数 语种 中文
DOI 10.19323/j.issn.1673-6524.2017.02.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
机械设计
高射速
转管炮
凸轮曲线槽
多项式替代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1858
总下载数(次)
0
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