LNG动力船燃料冷能综合利用研究

• 作者: 姚文龙 张晓荣 李博洋 胡德栋 钱德松
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大型油船(VLCC) LNG动力船 LNG冷能 梯级利用 Aspen HYSYS
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 45-52
• 页数: 8页
• 分类号: U676.3|TB69
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2017.01.008

摘要

为实现LNG动力船燃料冷能的利用,以设计中超大型油船(VLCC)为代表船型,对其进行理论计算和对比,验证LNG燃料冷能在船舶上梯级利用的可行性.设计一套LNG冷能综合利用的具体方案,满足海水淡化、船舶空调和船舶冷库的需求,并结合船舶主柴油机烟气余热进行低温冷能发电.利用软件Aspen HYSYS进行模拟计算,以系统总(火用)效率为主要目标函数,对比分析不同冷媒条件下各主要参数对系统性能的影响,最终确立一套最优方案.模拟结果表明,朗肯循环发电冷媒采用R170,降低关键节点NG-3温度,降低冷凝压力,提高蒸发压力,可显著提高系统的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚文龙	青岛科技大学机电工程学院	11	37	4.0	5.0
2	胡德栋	青岛科技大学机电工程学院	25	81	6.0	8.0
3	钱德松	青岛科技大学机电工程学院	3	19	2.0	3.0
4	张晓荣	中远集团技术中心青岛技术分中心	2	12	1.0	2.0
6	李博洋	中远集团技术中心青岛技术分中心	2	12	1.0	2.0