原文服务方: 中国石油大学学报(自然科学版)       
摘要:
考虑CFB提升管快速床中因颗粒团聚物的存在而发生的气固相间曳力下滑的现象,建立基于能量最小多尺度方法(EMMS)的曳力模型,并将其与CFD两相流模型相耦合模拟传统等径提升管和新型分区多流域提升管两种不同结构的提升管.结果表明:将EMMS曳力模型耦合CFD双流体模型,可以合理地预测提升管内轴向与径向上的流场分布,实现对提升管内气固两相流动的准确表达;当CFB提升管的结构与操作工况发生变化时须重新寻求更为合适的曳力模型.
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文献信息
篇名 分区多流域提升管EMMS曳力模型的构建
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科
关键词 两相流 曳力模型 流态化 分区多流域提升管
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 石油化学工程
研究方向 页码范围 176-182
页数 7页 分类号 TE624
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5005.2017.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨朝合 中国石油大学重质油国家重点实验室 109 779 13.0 21.0
2 杜玉朋 中国石油大学重质油国家重点实验室 4 15 2.0 3.0
3 朱迪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
两相流
曳力模型
流态化
分区多流域提升管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省青岛市黄岛区长江西路66号
1959-01-01
中文
出版文献量(篇)
4211
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0
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65195
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