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摘要:
对用ZG15Cr2Mo1钢制作的汽轮机缸体进行了可焊性分析,目的是弄清缸体的缺陷是否能进行焊补.据此,对汽轮机缸体铸造裂纹提出了具体的补焊工艺,如,采用打止裂孔的方法,控制预热的温度和速度,在焊接过程中采用打底焊、分段焊等方法,获得了满意的缸体缺陷焊补质量.
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文献信息
篇名 汽轮机缸体裂纹补焊工艺
来源期刊 铸造工程 学科 工学
关键词 汽轮机缸体 裂纹 焊补
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 TG442
字数 1659字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3320.2017.06.006
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1 雷永红 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机缸体
裂纹
焊补
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造工程
双月刊
1673-3320
10-1635/TG
16开
北京市海淀区首体南路2号1435室
1977
chi
出版文献量(篇)
1911
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1273
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